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    2022-8-8

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三梁四柱油压机的动力结构简介

看到很多人会问,三梁四柱液压机的动力结构是什么。很多人只看到整个的框架,看不到系统内部的构造与组成,今天科嘉小编为您介绍三梁四柱油压机的动力结构。

三梁四柱油压机的动力结构其实就是产生和分配工作油液的装置。四柱油压机油箱为钢板组合焊接件,油箱内有过滤板装置,其下面装有油泵和电动机。油箱的上面装有低压控制系统以及各压力阀和方向阀等元件。下面就为您主要介绍一下与油箱相连接的这些主要的电器原件。

(l)主油泵和主电动机的型号

三梁四柱液压机一般选用柱塞泵为主油泵,利用步进电机带动变量头改变泵的斜盘角度来实现其控制功能,以滚珠丝杆代替普通丝杆,可实现高度的流量控制。主油泵电动机选用y200l-4 45kw,转速1475r/m。

(2)四柱液压机的控制系统

控制系统包括齿轮泵、溢流阀及电机等。

齿轮泵型号为:hy01-25x25 q=25l/min p=2.5mpa

溢流阀型号为:dbw11-35x25 q=35l/min p=2.5mpa

电机型号为:joz-22-4 p=1.5kw r=1410r/m

本机液压系统中的控制油压力应调整为1.5-2.0mpa

这里只是为您举例说明,不同型号规格的四柱液压机选用的油泵电机型号也是不同的。

(3)标准阀类元件

四柱液压机的标准阀以200吨为例,包括有6mf1a和7kf1a电液动滑阀、b1i1电动滑阀、2y和6y溢流阀、6d单向阀、以及电接点压力表等。其中6mfla电液动滑阀于装配时在主阀和导阀中间增设一阀板,以便于接通控制管路。

三梁四柱液压机的动力系统看似简单的一个油箱却链接着各种各有的元器件,由他们工作协作组成了动力系统,让四柱液压机正常的运作。




如何在单臂油压机出现故障初期发现并解决?

单臂油压机在正常使用时。单臂油压机的液压系统可能出现的故障是多种多样的。它是许多因素综合 影响的结果,离散性比较大。因此,在进行故障诊断时,油压机维修图片,必须对引起故障的因素逐-分析,注意 其内在联系,找出主要矛盾,这样才能比较容易地解决“

单臂油压机一般情况下,单臂油压机的液压系统产生故障并非偶然,任何故障在演变为大故障之前都会伴 随种种不正常的预兆,这些顸兆可归纳为:

(1)幻出现问转、行走、卷扬液压马达以及各工作装置液压缸作业速度下降及无力现象。

(2)出现不正常的声音,如泵、马达、溢流阀等部位的声音不正常。

(3)出现管路损伤、松动及振动现象.

(4)出现焦糊气味等等,

(5)出现油箱液位下降、油液变质现象。

(6)出现油温过高现象

(7〕液压元件外表面出现了油液滲漏现象。

单臂油压机在出现以上这些现象,只要在操作过程中细心留意,都可凭肉眼观察、手的触摸、鼻的嗅闻发现。 在实际工作中,人们正是通过这神现场手段来做为分析故障的手资料,然后根据经验,综 合这些手资料,对实际问题进行茛体分析,找出产生故障的原因,及早予以解决。然而,在 实际工作中,往往不能-次就能准确地诊断出产生故障的原因,这时就需要几个反复,油压机维修厂家,即反复 分析,反复检查,直到找到产生故障的原因为止。




油压机径向柱塞液压马达的常见故障

油压机径向柱塞液压马达的常见故障有:  转速下降,转速不够;输出扭矩不够;液压马达不转圈,不工作;速度不稳定; 马达轴封处漏油(外漏)。

其故障原因及排除方法如下:

( 1 ) 输出扭矩不够

轴承损坏,造成回转别劲。

连杆球铰副烧死,别劲。

连杆轴瓦烧坏,自动油压机维修,造成机械摩擦阻力大。大家都在搜:数控油压机

可针对上述原因采取对策措施。

( 2 ) 液压马达不转圈,不工作

---油进人液压马达,或者进人液压马达的压力油压力太低,可检查系统压力上不来的原因。

输出轴与配流轮之间的十字连接轴折断或漏装,应更换或补装。

有柱塞卡死在缸体孔内,油压机维修,压力油推不动,应拆修使之运动灵活。

输出轴上的轴承烧死,可更换轴承。




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