广西油压机维修-科嘉机械-全自动油压机维修

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    2022-8-8

邵国强
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四柱油压机横梁爬行是怎么回事?

爬行是四柱油压机液压传动中常见而不正常的运动状态。它不仅破坏液压系统工作的稳定性和 准确定位,还使被加工件表面恶化,降低机床和刀具的使用寿命,甚至导致液压设备不能 工作,应及时加以诊断排除。

油压机产生爬行故障的原因:

(1)四柱油压机系统中浸入空气,油液中一旦存有空气,其压缩性就增大。这样,双活塞杆液压缸驱动 的工作台,导轨面和活塞与缸筒配合处都有摩擦。当左腔通入压力油时,活塞必须克服各处静 摩擦力,才能带动工作台运动,数控油压机维修,不会立即运动。这时,工作油液压缩左腔中的空气,并积蓄能量, 直至能克服静摩擦阻力,工作台才会运动。一且起动后,卧式油压机维修,静寧擦变为动摩擦,左肢被报缩的空气 膨胀,迅速释放出原储蓄的能量,工作台就会快速前冲,这时,回油腔阻力加大,造成右腔空气 突然压缩,背压增加,阻止工作台运动,前冲后又停顿下来。由于左腔压力油不断输入,使前冲、 停顿不断地循环,工作台产生爬行现象。


(2)四柱油压机机械刚性过低、装置不当或零件变形、磨损及尺寸超差等都会引起摩擦力---变化而产 生爬行。如液压缸的活塞、活塞杆的密封过紧,广西油压机维修,过松或泄漏;活塞和活塞杆的不同心,活塞杆的 弯曲,活塞与缸体的相对磨损,缸体锥度、椭圆度超差等都会造成摩擦阻力不均而产生爬行。





三梁四柱油压机的动力结构简介

看到很多人会问,三梁四柱液压机的动力结构是什么。很多人只看到整个的框架,看不到系统内部的构造与组成,今天科嘉小编为您介绍三梁四柱油压机的动力结构。

三梁四柱油压机的动力结构其实就是产生和分配工作油液的装置。四柱油压机油箱为钢板组合焊接件,油箱内有过滤板装置,其下面装有油泵和电动机。油箱的上面装有低压控制系统以及各压力阀和方向阀等元件。下面就为您主要介绍一下与油箱相连接的这些主要的电器原件。

(l)主油泵和主电动机的型号

三梁四柱液压机一般选用柱塞泵为主油泵,利用步进电机带动变量头改变泵的斜盘角度来实现其控制功能,以滚珠丝杆代替普通丝杆,可实现高度的流量控制。主油泵电动机选用y200l-4 45kw,转速1475r/m。

(2)四柱液压机的控制系统

控制系统包括齿轮泵、溢流阀及电机等。

齿轮泵型号为:hy01-25x25 q=25l/min p=2.5mpa

溢流阀型号为:dbw11-35x25 q=35l/min p=2.5mpa

电机型号为:joz-22-4 p=1.5kw r=1410r/m

本机液压系统中的控制油压力应调整为1.5-2.0mpa

这里只是为您举例说明,不同型号规格的四柱液压机选用的油泵电机型号也是不同的。

(3)标准阀类元件

四柱液压机的标准阀以200吨为例,包括有6mf1a和7kf1a电液动滑阀、b1i1电动滑阀、2y和6y溢流阀、6d单向阀、以及电接点压力表等。其中6mfla电液动滑阀于装配时在主阀和导阀中间增设一阀板,以便于接通控制管路。

三梁四柱液压机的动力系统看似简单的一个油箱却链接着各种各有的元器件,由他们工作协作组成了动力系统,让四柱液压机正常的运作。




油压机优点

油压机传动平稳。在液压传动装置中,由于油液的压缩量非常小, 在通常压力下可以认为不可压缩,依靠油液的连续流动进行传动。 油液有吸振能力,在油路中还可以设置液压缓冲装置,故不象机 械机构因加工和装配误差会引起振动和撞击,使传动十分平稳, 便于实现频繁的换向。因此它广泛地应甩在要求传动平稳的机械 上,例如磨床几乎全部采用了液压传动。

重量轻体积小。液压传动与机械、电力等传动方式相比,全自动油压机维修, 在输出同样功率的条件下,它的体积和重量可以减少很多,因此惯性 小、动作灵敏。这对液压仿形、液压自动控制和要求减轻重量的 机器来说,是---重要的。例如,我国生产的挖掘机

在釆用 液压传动后,比采用机械传动时的重量减轻了 it。

承载能力大。液压传动易于获得很大的力和转矩,因此 广泛用于压制机、隧道掘进机、万吨轮船操舵机和万吨水压机

容易实现无级调速。在液压传动中,调节液体的流量就可 实现无级调速,并且调速沲围很大,可达100:1至2000:1,很容 易获得很低的速度。

易于实现过载保护。液压系统中采取了很多安全保护措 施,能够自动防止过载,避免发生事故。




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