





液压压力机油缸部件常见故障如何解决?
油缸是液压压力机常见的配件,其常见故障主要有爬行、冲击、推力不足或工作速度下降几个方面。下面就液压缸的常见故障进行具体分析。
500吨四柱液压机
一、液压压力机液压缸常见故障之爬行
原因分析:混入空气;运动密封件装配过紧;活塞杆和活塞不同轴;导向套和缸筒不同轴;活塞杆弯曲;液压缸安装---,其中心线和导轨不平行;缸筒内径圆柱度超差;缸筒内孔腐蚀,拉毛。
排除方法:排除空气;调整密封圈,使之松紧恰当;校正、修整或更换;校正活塞杆;重新安装;除去铁锈、毛刺或重新加工。
二、液压压力机液压缸常见故障之冲击
原因分析:缓冲装置间隙大;缓冲装置中的单向阀失灵。
排除方法:减小缓冲装置;修理或更换单向阀。
液压四柱压力机超重加工时的处理方法
当装模高度调整不当或出现双料时,液压四柱压力机会过载。这时液压缸内压力急剧升高,卸荷阀高压腔压力大于背压腔背压,闭式双点压力机维修多少钱,推动活塞下移开启回油口,闭式双点压力机维修价格,液压油快速泄回油箱。滑块在平衡器的作用下,上移20mm,保护压力机和模具不受损伤;同时压力继电器和行程开关动作,切断离合器控制线路,压力机停止;电磁阀关闭气源并且快速排掉卸荷阀背压腔空气,“正常”指示灯灭,“卸荷”指示灯亮,压力机不能开动。
液压四柱压力机的压力过载现象虽然有保护系统,但是如果超过这个保护的范围,对于压力机的伤害是相当大的,所以我们在平时使用液压压力机的时候一定要按照规范操作,闭式双点压力机维修保养,---液压机能够正常的工作。
压力机出现液压卡紧有什么危害?
液压卡紧是压力机中经常遇到的现象,说白了就是压力机的阀芯被活塞周围空隙中的不平衡压力卡住,闭式双点压力机维修,从而阻止轴向运动的摩擦现象。那么压力机出现这种状况后,会对整机有什么样的危害呢?
一般来说,轻微的“液压卡紧”使阀芯移动时摩擦阻力增加,---的可导致所控制的系统元件动作滞后,使整台压力机发生故障。当液压卡紧阻力大于阀芯移动力时,阀芯便会被“液压卡死”,无法移动。如果液压阀芯的移动是以电磁力驱动的,一旦发生阀芯被“液压卡死”,交流电磁铁极易损坏。“液压卡紧”会加速滑阀的磨损,降低元件的使用寿命。
为了减小径向力,一般在压力机阀芯台肩上开有宽0.3-0.5深0.5-1左右的均压槽。开有均压槽的部位,四周都有接近相等的压力,能---减小径向力造成的影响,从而减缓液压卡紧造成的危害。
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